تجربة RWA لـ FF: هل يمكن لترميز طلبات السيارات أن يمد حياة جيا يويتينغ؟
في 22 يوليو، أعلنت شركة فارادي فيوتشر (FF) عن تعاون استراتيجي مع منصة الأصول الرقمية HabitTrade. أظهر جا يويتينغ مرة أخرى قدرته على "إخراج المفاهيم"، حيث طرح دفعة واحدة رؤية طموحة تتضمن "EAI للتنقل + Web3 + Blockchain + تشفير + عملة مستقرة"، مدعيًا أنه سيبني نظامًا بيئيًا يجمع بين "Web2 وWeb3" و"على السلسلة وخارج السلسلة" و"الواقع والافتراضي". تعتبر هذه الكلمات الطموحة نموذجًا يحتذى به في عالم ريادة الأعمال التي تعتمد على العروض التقديمية.
ما هي الأصول التي يمكن لـ FF "تسجيلها على سلسلة"؟
RWA(الأصول الحقيقية) الجوهر هو نقل الأصول ذات القيمة من العالم الحقيقي إلى blockchain للتداول والتداول. وهذا يتطلب أن تتمتع الأصول بملكية قانونية واضحة ومسار عائد.
فما هي الأصول التي يمكن أن تقدمها FF لقصتها حول الترميز الأصول؟
حتى الآن، يبدو أن الشيء الوحيد الذي يمكن أن "يتم ربطه بسلسلة الكتل" هو تلك الطلبات المسبقة التي تزيد عن 10,000. على الرغم من أن هذه الطلبات لم يتم تسليمها بعد، إلا أنها لا تشكل حسابات مستحقة قانونياً، لكنها تمثل نوعاً من "التدفق النقدي المستقبلي" المحتمل. في سياق المالية التقليدية، يُعتبر هذا "أصولاً محتملة" — لا يمكن احتسابها، ولكن يمكن تغليفها.
إذا كانت FF تريد حقًا إجراء تجربة RWA، فقد تكون الخطة الأكثر واقعية هي: تجميع هذه الطلبات المسبقة في "صندوق أصول حقوق العائدات المستقبلية"، ثم تصميم منتجات عملة هيكلية لبيعها للجمهور.
هذا في جوهره هو استخدام "وعد بيع السيارة" لجمع "أموال تصنيع السيارة". منطقياً هو حلقة مغلقة، عاطفياً أيضاً له معنى: ثق بي، اعطني المال؛ عندما أصل إلى الإنتاج الكمي، سأرد لك عوائد.
أدوار HabitTrade ومجموعة RWA
في هذه التجربة الخاصة بـ RWA، تلعب HabitTrade و RWA Group دورًا رئيسيًا.
HabitTrade هي شركة مسجلة في جزر كايمان "وسيط عالمي متعدد الأسواق". تتميز باستخدام USDT وغيرها من العملات المستقرة كقنوات للإيداع، مما يتيح الربط بين الأسهم و ETF والأصول المشفرة عبر قنوات على السلسلة وغير السلسلة. لقد ساعدت سابقًا في تجربة تمويل مشابهة لـ "الأسهم + ترميز الأصول" مع Youpinche.
مجموعة RWA كانت تُعرف سابقًا باسم NFT China، وقد تحولت اليوم إلى "خبراء ترميز الأصول RWA". إنهم متخصصون في تصميم الهيكل، والقوانين عبر الحدود، والامتثال التكنولوجي، ويمكنهم تقديم مجموعة كاملة من حلول الترميز لـ FF.
في هذا التخطيط، تقدم FF مواد القصة ( طلب مسبق )، بينما تتولى مجموعة RWA تصميم هيكل السرد ونموذج الإصدار، وتوفر HabitTrade قناة التداول ومشتري USDT. هذه ليست "رقصة عشوائية على السلسلة" من FF، بل هي مشروع سرد مالي مصمم بعناية.
هل يمكن أن تنجح تجربة RWA لـ FF؟
على المدى القصير، يحتوي هذا النموذج على قابلية معينة للتطبيق. طالما أن الطلبات المسبقة موجودة بالفعل، يمكن حزمها في "حوض الأصول النقدية المستقبلية"، ثم إصدار عملة بنسبة معينة. الشركات المدرجة + الطلبات المسبقة + توقعات التوزيع المجاني، يكفي لتنشيط موجة من مشاعر السوق على المدى القصير.
ومع ذلك، من الناحية الجوهرية، الأصول الأساسية التي تقدمها FF - 10,000 طلب مسبق، هي في الواقع أصول غير محمية قانونيًا، ولا يمكن تأكيد قدرتها على تحقيق العوائد. إنها أشبه بـ "التزام قائم على الثقة"، بدلاً من كونها أصولًا حقيقية.
الأكثر أهمية هو أن FF، كشركة مدرجة في ناسداك، تواجه مراجعة تنظيمية صارمة. حاليًا، تخضع FF للتحقيق من قبل SEC بسبب مشكلات الإفصاح المالي المبكر، وفي هذا السياق، فإن الدخول في تمويل ترميز الأصول يزيد بلا شك من مخاطر الامتثال.
الخاتمة
إن جوهر الابتكار المالي يكمن في بناء الثقة. لقد كانت FF تحت قيادة جيا يويتينغ تتأرجح دائمًا بين السرد والتنفيذ. إن محاولة RWA هذه، في جوهرها، هي ترميز مستقبل إنتاج السيارات بكميات كبيرة، وتحويل دفعات المستخدمين المقدمة إلى أصول متداولة في أيدي المستثمرين.
ومع ذلك، لا ينبغي أن تكون RWA ملاذًا في عالم التشفير. يجب أن تكون جسرًا يربط الأصول خارج السلسلة بالثقة على السلسلة. إذا كان هذا الجانب من الجسر هو PPT غير واضح، وذلك الجانب هو توكن يجب الوفاء به، سيكون من الصعب أن يستمر هذا الجسر لفترة طويلة.
بالنسبة لجيا يويتينغ، تظل هذه هي السيناريوهات التي يعرفها جيدًا، فقط تم تغيير المسرح. بغض النظر عن النجاح أو الفشل، لقد حصل على الاهتمام، والتدفق، ومجموعة من المؤمنين الذين يرغبون في المراهنة مرة أخرى. لكن هل سيتمكن في النهاية من تحقيق النجاح، لا بد من العودة إلى سؤال أساسي: هل يمكن لـ FF تسليم السيارة بالفعل؟
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
FF الرهان على طريقة جديدة لـ RWA: هل يمكن لترميز الأصول لطلبات شراء السيارات أن يمدد الحياة؟
تجربة RWA لـ FF: هل يمكن لترميز طلبات السيارات أن يمد حياة جيا يويتينغ؟
في 22 يوليو، أعلنت شركة فارادي فيوتشر (FF) عن تعاون استراتيجي مع منصة الأصول الرقمية HabitTrade. أظهر جا يويتينغ مرة أخرى قدرته على "إخراج المفاهيم"، حيث طرح دفعة واحدة رؤية طموحة تتضمن "EAI للتنقل + Web3 + Blockchain + تشفير + عملة مستقرة"، مدعيًا أنه سيبني نظامًا بيئيًا يجمع بين "Web2 وWeb3" و"على السلسلة وخارج السلسلة" و"الواقع والافتراضي". تعتبر هذه الكلمات الطموحة نموذجًا يحتذى به في عالم ريادة الأعمال التي تعتمد على العروض التقديمية.
ما هي الأصول التي يمكن لـ FF "تسجيلها على سلسلة"؟
RWA(الأصول الحقيقية) الجوهر هو نقل الأصول ذات القيمة من العالم الحقيقي إلى blockchain للتداول والتداول. وهذا يتطلب أن تتمتع الأصول بملكية قانونية واضحة ومسار عائد.
فما هي الأصول التي يمكن أن تقدمها FF لقصتها حول الترميز الأصول؟
حتى الآن، يبدو أن الشيء الوحيد الذي يمكن أن "يتم ربطه بسلسلة الكتل" هو تلك الطلبات المسبقة التي تزيد عن 10,000. على الرغم من أن هذه الطلبات لم يتم تسليمها بعد، إلا أنها لا تشكل حسابات مستحقة قانونياً، لكنها تمثل نوعاً من "التدفق النقدي المستقبلي" المحتمل. في سياق المالية التقليدية، يُعتبر هذا "أصولاً محتملة" — لا يمكن احتسابها، ولكن يمكن تغليفها.
إذا كانت FF تريد حقًا إجراء تجربة RWA، فقد تكون الخطة الأكثر واقعية هي: تجميع هذه الطلبات المسبقة في "صندوق أصول حقوق العائدات المستقبلية"، ثم تصميم منتجات عملة هيكلية لبيعها للجمهور.
هذا في جوهره هو استخدام "وعد بيع السيارة" لجمع "أموال تصنيع السيارة". منطقياً هو حلقة مغلقة، عاطفياً أيضاً له معنى: ثق بي، اعطني المال؛ عندما أصل إلى الإنتاج الكمي، سأرد لك عوائد.
أدوار HabitTrade ومجموعة RWA
في هذه التجربة الخاصة بـ RWA، تلعب HabitTrade و RWA Group دورًا رئيسيًا.
HabitTrade هي شركة مسجلة في جزر كايمان "وسيط عالمي متعدد الأسواق". تتميز باستخدام USDT وغيرها من العملات المستقرة كقنوات للإيداع، مما يتيح الربط بين الأسهم و ETF والأصول المشفرة عبر قنوات على السلسلة وغير السلسلة. لقد ساعدت سابقًا في تجربة تمويل مشابهة لـ "الأسهم + ترميز الأصول" مع Youpinche.
مجموعة RWA كانت تُعرف سابقًا باسم NFT China، وقد تحولت اليوم إلى "خبراء ترميز الأصول RWA". إنهم متخصصون في تصميم الهيكل، والقوانين عبر الحدود، والامتثال التكنولوجي، ويمكنهم تقديم مجموعة كاملة من حلول الترميز لـ FF.
في هذا التخطيط، تقدم FF مواد القصة ( طلب مسبق )، بينما تتولى مجموعة RWA تصميم هيكل السرد ونموذج الإصدار، وتوفر HabitTrade قناة التداول ومشتري USDT. هذه ليست "رقصة عشوائية على السلسلة" من FF، بل هي مشروع سرد مالي مصمم بعناية.
هل يمكن أن تنجح تجربة RWA لـ FF؟
على المدى القصير، يحتوي هذا النموذج على قابلية معينة للتطبيق. طالما أن الطلبات المسبقة موجودة بالفعل، يمكن حزمها في "حوض الأصول النقدية المستقبلية"، ثم إصدار عملة بنسبة معينة. الشركات المدرجة + الطلبات المسبقة + توقعات التوزيع المجاني، يكفي لتنشيط موجة من مشاعر السوق على المدى القصير.
ومع ذلك، من الناحية الجوهرية، الأصول الأساسية التي تقدمها FF - 10,000 طلب مسبق، هي في الواقع أصول غير محمية قانونيًا، ولا يمكن تأكيد قدرتها على تحقيق العوائد. إنها أشبه بـ "التزام قائم على الثقة"، بدلاً من كونها أصولًا حقيقية.
الأكثر أهمية هو أن FF، كشركة مدرجة في ناسداك، تواجه مراجعة تنظيمية صارمة. حاليًا، تخضع FF للتحقيق من قبل SEC بسبب مشكلات الإفصاح المالي المبكر، وفي هذا السياق، فإن الدخول في تمويل ترميز الأصول يزيد بلا شك من مخاطر الامتثال.
الخاتمة
إن جوهر الابتكار المالي يكمن في بناء الثقة. لقد كانت FF تحت قيادة جيا يويتينغ تتأرجح دائمًا بين السرد والتنفيذ. إن محاولة RWA هذه، في جوهرها، هي ترميز مستقبل إنتاج السيارات بكميات كبيرة، وتحويل دفعات المستخدمين المقدمة إلى أصول متداولة في أيدي المستثمرين.
ومع ذلك، لا ينبغي أن تكون RWA ملاذًا في عالم التشفير. يجب أن تكون جسرًا يربط الأصول خارج السلسلة بالثقة على السلسلة. إذا كان هذا الجانب من الجسر هو PPT غير واضح، وذلك الجانب هو توكن يجب الوفاء به، سيكون من الصعب أن يستمر هذا الجسر لفترة طويلة.
بالنسبة لجيا يويتينغ، تظل هذه هي السيناريوهات التي يعرفها جيدًا، فقط تم تغيير المسرح. بغض النظر عن النجاح أو الفشل، لقد حصل على الاهتمام، والتدفق، ومجموعة من المؤمنين الذين يرغبون في المراهنة مرة أخرى. لكن هل سيتمكن في النهاية من تحقيق النجاح، لا بد من العودة إلى سؤال أساسي: هل يمكن لـ FF تسليم السيارة بالفعل؟